iPhoneの『sketches』を使ってiPhoneからブログ更新企画第一弾！
『ライン取りについて考えよう その１』
電動バギーでコソ練をしていて、最近気が付いた事がある。それはライン取りによるスピード差である。何を今更！なんて言わないで（;￣O￣）なんせ最近気が付いたんだから…。
今まで自分のイメージではラインAのような基本的なアウトinアウトで、なるべく速度を落とさずに！って事を心がけてきた。電動ツーリング上がりのおそとマンにとっては転がしてナンボ。なるべく速度を落とさずに！と思ってた。でもハチイチバギーでは何だか違うみたい…。
コソ練をしていてBのライン取りの方がコーナー脱出スピードが高いって事に気が付いた♪( ´▽｀)コーナーでの最低スピードは落ちるけど次のストレートではスピードが伸びる！まあ、単純にスロットル全開にするタイミングがラインAよりラインBの方が早いってことなんだね(^_-)
舗装路での電動カーだとブレーキを使わないので(自分の場合)転がすイメージだったけど、ハチイチバギーはフルブレーキで減速する(なんせディスクブレーキだしね)ので、立ち上がり重視のライン取りの方が後のスピードが乗るんだね。
ただし、コーナー脱出後に加速する距離がない場合は転がした方が速そうだね。
うんうん。コソ練の成果が出て来たぞっ！
まあ、あくまでおそとマンの考えなので一般的には違うかもしれません。あしからず。
